貧乏暇なしってこういうことか、って感じです。
いやぁ、先週末は楽しかった。
超楽しかった。うん。
は、おいといて。
夏休みの旅行のおはなしですね。
福井原子力センターあっとほうむでのイベント準備の為に敦賀で宿泊してました。
朝一番でホテルを飛び出して、小浜線へ。
小浜線の125系。
ドア配置が特徴的。
久しぶりの113系。
緑一色だし、113系なのにワンマンってすごいね。
東舞鶴から京都丹後鉄道。
観光列車の車両。
観光列車とペアの車両。
特別車両に乗車。
夏休みとはいえ平日、15名ぐらいの乗車でした。
海がきれいだねぇ。
小一時間で、天橋立駅に到着。
たまたま381系が到着。
駅の裏手の公園。
リフトとモノレールがあります。
行きはリフト。
天橋立!
さかさまに覗いた感じ。
天気も良く、見晴もいいです。
豆汽車。のどかだねぇ。
ここの遊園地、アーケードの電車でGO!23000番代がありましたよ。
この、くねくねした展望台。
ジャンクション的構造美を感じるのは僕だけですかね。
帰りはモノレール。
落ちていく感覚。
モノレールから望遠で。
さっきの381ですね。
下に戻って、天橋立を渡ります。
渡れるんですね。
調べて初めて知りました。
入口の橋。
旋回橋で、船が通る時は回って開きます。
日本三景の碑
This is Japanese Sankeiって感じ。
さて、レンタサイクルを借りて、30分ぐらい。
折り畳みで車輪径が小さい割にタイヤが太く、
砂浜というバッドコンディションの道ですが、
松の並木で森林浴。
松並木の端は海水浴場にもなってて、めっちゃ綺麗な水で飛び込みたかったです。
コキコキと漕いで、反対側に到着。
こっちも高いところに登れるようになってます。
日立製のケーブルカー
頂上の展望台から。
さっきの電車でGO!は向こう側に。
展望台のキャラクター。
逆さに覗いて。
さっきのキャラクターのホンモノ(?)
こいつ、動くぞ!
ケーブルカーの屋根にはアンテナがついてます。
誘導無線ぽいなぁ、と。
やっぱり誘導無線ですね。
でっかいコイルが。
アンテナの細部。
こりゃ完全に誘導無線ですね。
架線に電気と一緒に流してるんですね。
まぁ、架線の電気は、車内の電気の分で、モータとかは無いから、
そんなに大きな電力は通ってないんだろうけど。
帰りは船です。
レンタサイクル1日とジェットボートが一緒になって900円(だったかな?)で、
その辺のレンタサイクルは2時間、返却は1か所、400円、とかだったので、
返却は天橋立の対岸でもOK、船付、時間無制限、900円というところにしました。
しかも船も、呼べばいつでも来てくれるタイプで、時間にとらわれず…。
大きな観光船ではなく、こんなジェットボートでした。
赤い奴。
こいつの加速感とか水を切ってる感が結構よかったです。
ジェットボートに乗る5分ぐらい前に出航した、観光船。2階建てですね。
あの船は出航時間が決まっていて、500円ぐらい。
この船をインカーブから抜いていきました。
結構な爽快感で楽しかったです。
丁度、観光船を内側から抜いていくタイミングのカーブ。
めっちゃ速くて、タイヤだったらグリップが怪しくなるような。
この船楽しかった。
天橋立駅に戻ると、予定の一本前の特急が。
青春18切符の旅ですが、会社線なので別の乗車券の丹後鉄道線内、
せっかく400円で特急に乗れるなら、特急で。
運転席が見やすい。
椅子もふかふか。
めっちゃ快適な40分の移動でした。
乗ってきた特急。
終点駅到着後、入換でをホーム先に突っ込んで…。
到着前から引き上げ線に居た列車が入換、こっちが先発。
ホーム先はポイントでカーブが急なので、ホームの切欠きが大げさなことに。
という訳で、天橋立編でした。
この後、鳥取方面に再び各駅停車の旅です。
ではでは…


































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