夏の箱根旅行20160704その5

どもども。

箱根旅行も最後です。

日帰りだし。

箱根湯本からはVSE。

小田原までなら乗車整理券の200円で乗れます。

一番前。ぶれてるけど。

ブルーリボン賞を取ってます。

車掌室って1号車の車端なんですね。

連接台車

号車によって雰囲気が違うんですね。

コンパートメント

一番後ろ。

というわけで、VSEでした。
プラグドアなんですね。

小田原駅

小田原からはもう一回箱根湯本に戻ります。
箱根板橋駅。

登山電車用のホームが残ってます。

板橋駅。

自動改札じゃないです。

次は風祭駅。

対向式2面2線。

昔は島式だったみたいです。

ということで、小田原から箱根湯本までの駅は全部降りたので、
この日は撤収。

厚木からはこれで一本。

思った以上に近いんですね、箱根って。

ということで、箱根旅行でしたー。

ではでは。

夏の箱根旅行20160704その4

どもども、寅さんです。

箱根の旅行も折り返し、下り始めてます。

強羅駅で

モハ2形

連結器が特殊な形してますね。

なんとなく途中で降りてみます。

国道1号線。
かなり山道ですね。

ブレーキ故障車が突っ込む坂道。

国道1号線との踏切から。

場内信号機。

箱根駅伝の時に、電車が止まる踏切だそうで。

登ってきました。
カーブも急だし、坂も急だし。
なんでこんなところに線路ひいたんでしょうか…。

アレグラがくっついてました。

かなり角度がついてますね。

スイスの山岳鉄道とのコラボ塗装。

アレグラって大きいんですね。

カーブ。R=30m。

後ろの車両も良く見える。

仙人台信号場

アレグラの車内のLCD

スイッチバックです。
結構高低差があります。

高い。

アレグラって2ハンドルなんですね。

アレグラは丸い

スイッチバックー。

今度はアレグラが前に。

大平台駅はあじさいがいっぱい咲いてます。

大平台駅の入口

大平台駅の手前。
高低差が多い。

勾配も急…

登っていきます。

アレグラー。

カーブ

踏切

やっぱり高低差。

塔ノ沢駅。
山間の駅って感じ。

塔ノ沢駅前の道。
廃墟です…。

橋

使わなくなったトンネル。

吊り橋

昔は大井川で使ってた鉄橋とやら。
どうやって持ってきたんですかね…。

塔ノ沢駅。

箱根湯本駅へはアレグラで。

やっぱりサイズの差が…。

というわけで、箱根登山鉄道でしたー。

暗くなってきたので、そろそろ帰りますー。

ではでは。