九州上陸!最南端へ!!

おはようございます。

日の出とともに四国最西端、佐田岬(さだみさき)灯台です。

駐車場から徒歩20分くらい？

夜明け前の山道を航海長さんと。

さて、佐田岬の付け根からフェリーで渡ります。

さて、九州上陸!大分です!!(写真無)

とりあえず南下します。

ここ!一度来たかった!!

宮崎リニア実験線跡地

この実験線でリニアモーターカーの基礎実験をしていました。

ここでの成果をもとに、山梨に本線規格のリニア実験線が作られました。

線路のすぐ脇です。

分岐線は高架の形が違います。

分岐機構のテストのために、後から増築したようです。

分岐部には、古い橋脚と分岐用の新しい橋脚が両方建っています。

これは!

山梨リニア実験線や現在建設中のリニア中央新幹線ではU字型ガイドウェイですが、

これは宮崎で途中から採用されたもの。

初期はモノレールみたいな逆T字型でした。

そのガイドウェイが現存しているなんて…!

まだ施設としては鉄道総研が持っているようです。

地震計の試験装置とかありました。

ガイドウェイ上はソーラーパネルが並んでいるっぽいです。

日豊本線との交差部。

1975年の電化後の1977年に実験線を開設しているのに、

架線がへんな躱し方をしています。

この実験線、上から見えるスポットが無くて…

まーっすぐ伸びています。

ここでの走行試験見たかったな。

さてお次は、もっと南下して航海長さんご希望の内之浦宇宙空間観測所。

JAXAのロケット発射場です。

種子島みたいに大きなロケットではなく、衛星などの小型のものが多いようです。

あれが発射場。

天候条件に左右されるので、おっきなパラボラアンテナがあります。

閉館直前に駆け込んで、資料館など見学。

もっとゆっくり見たかったですが、また来れるのだろうか…

ちなみにじゃぐじいの帽子が新しくなったよ!(ティロリ～ン)

というわけで、朝日が昇る前には四国最西端の佐田岬にいたわけですが、

ついに本土最南端、佐多岬(さたみさき)に到達！

佐田岬to佐多岬、これがやりたかった。

歩いて展望台まで行きますが闇の中。

というわけで、九州弾丸南下ツアーでした。

日本の本土で車で来れる最南端ですからね。

数年前の夏に大間崎に行ってるので、南北制覇だぜ!

つづく。

四国への旅その2-瀬戸大橋満喫

 四国2日目です。

ホテルの風呂に浸かって2時まで呑んだ後…ｗ

朝5時にバスに乗って降り立ったのはコンクリートの中

不気味ですね

ということで岩黒島

矢印に導かれよう

どこかというと、自動車専用道上!

のバス停

から伸びる、制限20km/hの標識と急カーブ注意の看板

駐車場みたいなバーがある

エレベータ!

押せないボタンって気になるよね

というわけで、ここはどこかというと…

瀬戸大橋は3つの島を高いところで通過しますが、

その各島々には島民が出入りする為のアクセス道路があります。

どれも小さい島で、車が入り込みすぎてしまうと大変なので、

島民と宿泊者と路線バスしか通れないのです。

瀬戸大橋を電車で通過するときに見つけて、めっちゃ通りたいと思ってました。

坂曲線レール？w

3つの島の真ん中の岩黒島。

ここは一番小さい島で、本州から四国への向きでしか降り登りの道路がありません。

島の中まで降りる路線バスは早朝と夕方の2本のみ。

それ以外は冒頭の写真の、橋の高さのバス停(四国行本州行両方向あります)にしか止まりません。

まぁ歩いても島一周1時間かからないけれど

瀬戸大橋っぽい景色

サンライズエクスプレスを待ったのですが、東海道線の輸送障害で運休…

アクセスループ橋、瀬戸大橋下段の線路の階にもつながっています。

島を一周しながら瀬戸大橋という人工ジャングルを堪能していたらついにバスが!

ぐーるぐーる

マイクロバスで瀬戸大橋上へ!

さて、このバスで坂出側の与島へ

ここはPAがあり、一般車も地上まで降りれます。

しかし、島の外へはまたまたゲートが。

路線バスは与島の中を往復してまたPAから高速道路へ戻っていきます。

その与島の端のバス停で降りて、島を横断します。

坂出の工業地帯と瀬戸大橋。

始発のマリンライナー(だったはず)

瀬戸大橋っぽい写真が撮れて満足

海へ続く階段なんかも撮っちゃってます。どこを撮ってもフォトジェニック。

かっこいい…

線路の両脇に空間があるのは、四国新幹線のと複々線にするためで幹幹在在になる予定だと聞きますが、

この構造だと桁をスライドさせないといけないから、

本当に通すなら大工事ですよね

かっこいい。

ゲートの横が歩道になってます。

与島PAからまたバスに乗って、今度は櫃石島を目指します。

あいらんだーずおんりーなゲート通過!

瀬戸大橋って(プラレールの)吊り橋のイメージが大きいですが、

3つの島を渡る5本の橋のルートなので、斜張橋もあります。

電車が通ると音がします。

船のドックのレールに惹かれる

防波堤なのか道なのかわからないけど最果ての無人島？へ

かっこいー

歩道に沿ってバス停へ向かうと、歩道が消滅してゲートに。

正しい歩道は枯草に覆われていました。

バスがやってきました。

ICカードをぴっ!

このカードが無いと通れないのです。

さて、3つの島を全部踏破したので、坂出側にある、瀬戸大橋記念館へ。

ジオラマでさっき行った各島を見ます。

瀬戸大橋記念館から瀬戸大橋のアプローチ部。

ドミノみたい

桁。

記念館だけで無限に時間が溶ける。

さて、与島では少々時間が足りなかったので。車で与島PAへ。

昔、ハイウェイオアシスがあったので、PA施設のお土産屋さん付近以外に第二駐車場があります。

がらっがら。

船着き場があって(船は来ない)、釣りしてる人が居ました。それで第二駐車場に何台かいたのか…

ハイウェイオアシス跡地。

今はソーラー発電所になってます。

正方形な橋脚を見上げたり。

与島PAの施設側。

モニュメント。

ゆるキャラ

というわけで、瀬戸大橋を隅から隅まで堪能した1日でした。

 この後、ごりら&飼育員さんと坂出駅でバイバイして、

航海長さんと旅を続けます。