どもども、寅さんです。
箱根の旅行も折り返し、下り始めてます。
強羅駅で
モハ2形
連結器が特殊な形してますね。
なんとなく途中で降りてみます。
国道1号線。
かなり山道ですね。
ブレーキ故障車が突っ込む坂道。
国道1号線との踏切から。
場内信号機。
箱根駅伝の時に、電車が止まる踏切だそうで。
登ってきました。
カーブも急だし、坂も急だし。
なんでこんなところに線路ひいたんでしょうか…。
アレグラがくっついてました。
かなり角度がついてますね。
スイスの山岳鉄道とのコラボ塗装。
アレグラって大きいんですね。
カーブ。R=30m。
後ろの車両も良く見える。
仙人台信号場
アレグラの車内のLCD
スイッチバックです。
結構高低差があります。
高い。
アレグラって2ハンドルなんですね。
アレグラは丸い
スイッチバックー。
今度はアレグラが前に。
大平台駅はあじさいがいっぱい咲いてます。
大平台駅の入口
大平台駅の手前。
高低差が多い。
勾配も急…
登っていきます。
アレグラー。
カーブ
踏切
やっぱり高低差。
塔ノ沢駅。
山間の駅って感じ。
塔ノ沢駅前の道。
廃墟です…。
橋
使わなくなったトンネル。
吊り橋
昔は大井川で使ってた鉄橋とやら。
どうやって持ってきたんですかね…。
塔ノ沢駅。
箱根湯本駅へはアレグラで。
やっぱりサイズの差が…。
というわけで、箱根登山鉄道でしたー。
暗くなってきたので、そろそろ帰りますー。
ではでは。













































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