平和島探訪2016-06-10

どもども、寅さんです。

東京都の端っこの某所を目指して、

東京モノレールに乗ったときの記録です。

浜松町駅。

列車が来る場所と、来ない場所で結構レールの上の色が変わってます。

車止め。

乗ったのがたまたまピカチュウでした。

降りたのは平和島駅。

通過列車が結構来ます。

島式2面4線という、よくある配線。

跨座式モノレールのポイントってすごいっすよね。
ぐにゃぁって曲がる。

というわけでここは昭和島。

車両基地があります。
入替中の復刻カラー編成。

信号機がたくさん並んでます。
独特な感じですね。

日本ぽく無い信号機感ある。

フルカラーLEDの行き先表示。
プラレールにもなってる最新型ですね。

モノレールでは珍しい、通過待ちが、3本に1本ぐらいあります。

車庫の方はかなり入替が頻繁に行われてて、ずっと見てて飽きないです。

にしても、ポイントがすごいですね。
めっちゃくねくねしてる。

信号機のアップ。

奥は高速道路です。
信号機が車用に似てる。

新車の通過
かっこいい。

こっちは通過待ち。

洗車中。

というわけで、平和島駅。
駅の構内通路もすごい味のある感じで。

駅の外を歩けば、さっきの復刻塗装が止まってました。
奥の緑色のテントみたいなのは保守用車ですね。

ポイントの制御器。

ここから少し歩いて某所に向かおうとしてたんですが、車庫を眺めてたら時間が無くなり、
泣く泣く戻ることに。
某所に行くのはまた今度。

流通センター駅からとことこ。
一般道どうしでは珍しい、クローバー交差点。

高低差のあるカーブが良い。

歩道橋は高低差のある道路を避けるために、上ったりくぐったり。

なんかのどか。

クローバーの中にある、石。
石碑？

トンネルー

なぜかクローバーになりきらなかった残念な右側の高架橋と、
クローバーの一部の右側の築堤。

謎の階段もあったり。

地図に描かれた歩道橋がものすごいカーブしてたのですが、
歩道橋も描かれた通りのカーブ。
正面の木をよけたんでしょうかね。

クローバーになり切れなかった線。坂の向きが逆だし、なんででしょうかね。
交通量の問題かな。

カーブを描く高架橋。

ちょっと歩くと京急バスの巣。
こんだけ並ぶとちょっと、うわっと思いますよね。

そのあとに乗ったりんかい線。
ATACSの車載装置ってもう積み始めてるんですね。
久しぶりに埼京線・りんかい線に乗ったので、初めて知りました。

7ずくし。

というわけで、東京モノレールの車庫と平和島JCTでしたー。

ではではー。