羽田旋回橋20160628

どもども。

寅さんです。

前回からの続き。

羽田空港を離脱した寅さんは。

天空橋駅で降りました。

天空橋駅の地図。

字が歪んでる。

駅から少し歩いたところにあるポンプ場。
カラフルな、トレーラー。
なんでトレーラーなんでしょう。
この中に残土が収集される仕組みにでもなってるんですかね？

さて、さらに進みます。
北上したいので、川沿いを進むとこんな表示が。

まぁ人は抜けれるでしょー、と進みます。

場所としてはさっきの空港の門の対岸。
徐航の看板の近くです。

んで、進み続けましたが、行き止まりでした。
泣く泣く戻ってきました。
行き止まりなら先に書いておいてよ！

というわけで、横の建物の周りをぐるりと迂回します。
なんの建物かって？

物流の拠点、クロノゲートですね。
ここから出てくるトラックの前を横切るのって、日本の物流を止めてる感があって、
すごい罪悪感あります。

さっきの川沿いを進みます。
警戒船。
羽田空港でも警備してるんでしょうか。
名前ははやて。東北に行きそうな名前ですね。

もうちょっと歩くと、全日空の訓練センター。
大きなビルでした。

海の方へ行くと、防波堤が。

工場街。

途中にあった自動車教習所。
2階建てです。

ようやく、目的地の公園につきました。

さて、目的の物は…
ありました。
首都高速の羽田旋回橋です。

道路がぶっつりって感じです。

先端。

陸側の先端。

橋脚。
羽って書いてあるので、れっきとした首都高羽田線の橋脚です。

陸側の接合部。
カバーがかかってます。

海へ降りる階段。

中はレールがひいてありましたが…。錆びてます。

陸側とつながる先端。

このレールの上を転がるんですよね…。

いつも動かせるわけじゃないようで…。

本線はトンネルです。

使われてない、橋の続き。

舗装もぼろぼろ。

合流部は封鎖。

合流したらすぐに昭和島のジャンクションです。

ジャンクション部の橋脚。

なんでもこの旋回橋、羽田空港開港時に5～6年ぐらいしか使わなかったようで。
湾岸線が出来たおかげで使わなくてよくなったため、らしいです。
今後、東京オリンピックなどでまた交通量が増えたら使わないといけなくなるので残してるそう。
回るところ見たいなぁ。

というわけで、旋回橋でしたー。

つづく。