四国2日目です。
ホテルの風呂に浸かって2時まで呑んだ後…ｗ
朝5時にバスに乗って降り立ったのはコンクリートの中
不気味ですね
ということで岩黒島
矢印に導かれよう
どこかというと、自動車専用道上!
のバス停
から伸びる、制限20km/hの標識と急カーブ注意の看板
駐車場みたいなバーがある
エレベータ!
押せないボタンって気になるよね
というわけで、ここはどこかというと…
瀬戸大橋は3つの島を高いところで通過しますが、
その各島々には島民が出入りする為のアクセス道路があります。
どれも小さい島で、車が入り込みすぎてしまうと大変なので、
島民と宿泊者と路線バスしか通れないのです。
瀬戸大橋を電車で通過するときに見つけて、めっちゃ通りたいと思ってました。
坂曲線レール？w
3つの島の真ん中の岩黒島。
ここは一番小さい島で、本州から四国への向きでしか降り登りの道路がありません。
島の中まで降りる路線バスは早朝と夕方の2本のみ。
それ以外は冒頭の写真の、橋の高さのバス停(四国行本州行両方向あります)にしか止まりません。
まぁ歩いても島一周1時間かからないけれど
瀬戸大橋っぽい景色
サンライズエクスプレスを待ったのですが、東海道線の輸送障害で運休…
アクセスループ橋、瀬戸大橋下段の線路の階にもつながっています。
島を一周しながら瀬戸大橋という人工ジャングルを堪能していたらついにバスが!
ぐーるぐーる
マイクロバスで瀬戸大橋上へ!
さて、このバスで坂出側の与島へ
ここはPAがあり、一般車も地上まで降りれます。
その与島の端のバス停で降りて、島を横断します。
坂出の工業地帯と瀬戸大橋。
始発のマリンライナー(だったはず)
瀬戸大橋っぽい写真が撮れて満足
海へ続く階段なんかも撮っちゃってます。どこを撮ってもフォトジェニック。
かっこいい…
線路の両脇に空間があるのは、四国新幹線のと複々線にするためで幹幹在在になる予定だと聞きますが、
この構造だと桁をスライドさせないといけないから、
本当に通すなら大工事ですよね
かっこいい。
ゲートの横が歩道になってます。
与島PAからまたバスに乗って、今度は櫃石島を目指します。
あいらんだーずおんりーなゲート通過!
瀬戸大橋って(プラレールの)吊り橋のイメージが大きいですが、
3つの島を渡る5本の橋のルートなので、斜張橋もあります。
電車が通ると音がします。
船のドックのレールに惹かれる
防波堤なのか道なのかわからないけど最果ての無人島？へ
かっこいー
歩道に沿ってバス停へ向かうと、歩道が消滅してゲートに。
正しい歩道は枯草に覆われていました。
バスがやってきました。
ICカードをぴっ!
このカードが無いと通れないのです。
さて、3つの島を全部踏破したので、坂出側にある、瀬戸大橋記念館へ。
ジオラマでさっき行った各島を見ます。
瀬戸大橋記念館から瀬戸大橋のアプローチ部。
ドミノみたい
桁。
さて、与島では少々時間が足りなかったので。車で与島PAへ。
記念館だけで無限に時間が溶ける。
昔、ハイウェイオアシスがあったので、PA施設のお土産屋さん付近以外に第二駐車場があります。
がらっがら。
船着き場があって(船は来ない)、釣りしてる人が居ました。それで第二駐車場に何台かいたのか…
ハイウェイオアシス跡地。
今はソーラー発電所になってます。
モニュメント。
ゆるキャラ
というわけで、瀬戸大橋を隅から隅まで堪能した1日でした。
この後、ごりら&飼育員さんと坂出駅でバイバイして、
航海長さんと旅を続けます。
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