夏の思い出2015-11 下関編

どうも。

悲惨な一日の翌日は長門市からです。

まずは、山陰本線の盲腸線、仙崎駅へ。

レトロな駅です。

仙崎駅への往復はこの列車。

長門市からはたらこ、小串からはこの色のキハ。

で、ようやく下関に到着！

久しぶりに電車を見たような。

車掌用の停止位置確認には、マークがいっぱい…

気動車は、小倉よりの一段低いホームで発着します。

時計もレトロ。

113系まっきいろ同士。

こちらはJR九州の415。
JRマークが赤いです。

方向幕の上にもラインが…


 さて、たまたま、臨時列車のみすゞ潮彩が。

 めっちゃカラフル。
キハ47ぽくない。

窓の形もすごい。

これ、本当にキハ47・48なの…。

という訳で、下関駅前。

エスカレータの壁にフグが書いてあったり。

バス。

このバスで10分弱。
みもすそ川。
すぐ向こうは九州です。

壇ノ浦の戦いだの、長州藩だのが戦ったり、古戦場なんですね。

北九州⇒
って看板も、よくよく考えるとすごいですよね。

という訳で、関門トンネルの人道入口。
実は関門海峡って徒歩で渡れるんです。

渡る前に、資料館的な所で一休み。
自動ドアのフグがかわいい。

エレベータでトンネルに降ります。

という訳で、トンネル部におりました。
国道2号線です。

↑門司

トンネルの全長775mです。

10分も歩かないうちに、県境に。

遂に、九州初上陸です。

小学生のころ、鉄腕DASHのソーラーカーの旅で、
この関門トンネル人道を通っていたのを見て、
「九州に初上陸する時は絶対このトンネルを使うんだ」
と決めてたので、ついに夢がかないました。

というのはどうでもいいとして、
今回はここまで。
次回、九州に上陸します。

ではでは。