首都高10号晴海線予定地フィールドワークのつづき20170217

つづいた。

どもども、寅さんです。
風強い。

さて首都高晴海線計画線をめぐる旅、その二です。
前回、晴海出入口から地下に入って、勝どき橋西側をすすんで築地市場を突っ切り、
銀座出入口あたりに出てくる線をたどったわけですが。

築地市場の地下で分岐して東に進み、
新富町の駅のところから入船橋につながるルート、というのも計画されています。

ということで、晴海通りの築地市場のあたりに戻ってきました。
親柱が半分埋まっている…。

半分埋まった親柱の晴海通りを挟んで反対側には
新しそうな施設が。

親柱の隣は駐車場。
すなわち、この駐車場は川を埋め立てて造ったもの。

さて、この川跡に道が通っているので、これをたどります。

そう、この川跡こそが、晴海線の分岐線の計画ルート。

左手の寺院ぽいのと、右手のビル。
ぽっかりと駐車場が続きます。

 こう見ると、エアスポットになってるよね。

さて、駐車場が終わると、謎の入口が。

 一方通行の出口のところにつながってます。

でも、向き的に、入口だよね。

なんか、わくわくする道。

でも、ちょっと行くと地下に吸い込まれ、
柵で立ち入り禁止に。

案外トンネルが狭い。

 出口だとしたら、こんな感じの景色になりますね。

にしても、地下駐車場の出口といわれても違和感なし。

この入口の裏側の川の跡は公園。

橋っぽくなってます。
やっぱここは川だったんだよね。

公園から入口を。

なんか、だれかよく立ち入ってそうな雰囲気。

かっこいい。

公園を進むと、下水道の工事をしてました。

公園内には、橋っぽいモチーフが多用されてます。

このモチーフの裏は…

明かり部!!!
にしても、壁、薄くない？

作業員さんが!!
何に使っているんだろう、ここ…。

天井は分厚いね。

開口部の横には謎の入口が。

非常階段かな。
確かに、3枚上の写真のところに、銀色の扉がありましたね。

そしてやっぱり橋。

さて、新富町方向へさらに足を進めましょう。

今度は、出口が。
だから、やっぱり、地下駐車場の入口っぽいよね。

開いてる。
さっきの作業員さんはここから入ったんですかね。たぶん。

出口を反対側から。

このコンクリートのむこう側が出口のスロープですね。
この公園、デイキャンプ場があるのか。

スロープが格好良い。

さて、スロープを見下ろして、反対側の駐輪場を抜けると、

 ぽっかりと開いた空間が。

しかも、90度曲がっている。

公園になっている。

入口はあの階段のみ。

カーブを外側から。

目の前は新富町駅の入口。

階段を　降りてみたらば　カルバート

右側のカルバートは中は真っ暗。

90度回った写真になっちゃった。
左側のカルバートは、明かりが。
さっきの出口ですね。

でも、なんか違和感。
あまり首都高っぽいトンネルじゃないな、と思う。
首都高だったら、トンネルの箱に番号が書いてあったりすると思うし…。

カーブの内側。

入船橋。

カーブの外側を、下から眺める。

この壁の向こう側は新富町駅への階段だ。

入船橋

橋の下は、ピッチング練習場に。

その奥は…

道っぽい

歩き疲れて、ベンチから見た光景。
将来首都高になるんだぜ。

左手は、ドッグランで、
その奥にも道路用地が。

白いのは有楽町線のダクト。

舗装されてるが、通っている軌跡はなさそう。

新富町の出口の構造物。

カーブの内側。


入船橋から望む。
片側2車線で曲がるのかな。

結構急カーブでは。

入船橋の親柱。
立派だが、川を超える橋ではない…。

ぽっかりとカルバート。

入船橋のところに合流してくる、新富町出口。

ピッチング場のところの道は箱型でこの出口をくぐっているようだ。

入船橋から都心方向を。

何かはみ出した構造物。
マンホールがある。

入船橋の一個都心側。
築地橋。

高速出口が真ん中にまっすぐ、
両サイドに分岐しそうな構造。
両サイドの分岐にも看板がつけられそうになってます。

こっち側にも張り出した構造が。

さて、都心環状線手前、最後の橋からは、
下に降りる道が。

2本。

橋をくぐる。
橋というか、駐車場の構造物だけど。

2本の下へ降りる道の分岐点。

このカーブがエロい。

橋の反対側は首都高都心環状線本線。
一番右の分岐してる線が、新富町出口へ。

晴海線から来た線は、トンネルでこっちに合流するのかな、と予想。

 三吉橋。
川の時代から三又だったんですね。
今も、三又です。

結局、今までたどってきたところは、築地川の埋め立てた跡地、
ということみたいですね。

右手が西、左手が東、前方が新富町駅方向の南。

首都高の西方向を橋の上から。

 右側が内回り。

上の写真で向こうに見える橋の上から。
というか公園でした。

左側が開いているのは、分岐線を作るため？

その、開いてる左側。

構造としては通せそう。

晴海線方向から内回りに行くにはこのあたりで出てくるのかな…？
スペースがないけど。

というわけで、フィールドワーク終了。

一番近いJRの駅へ向かうことに。
すると、東京駅だった。
途中の道で。

 自動電話交換機のモニュメント。

途中の京橋で、はなまるうどんへ。
地下でauもdoも電波入らなくて死ぬかと思った。

東京駅に無事到着。
今、話題の、ハシビロコウが(ちがう)

というわけで、晴海線でした。

ではでは。